实用是硬道理 解码东风御风“三宗最”

发布日期:2021-09-19 20:38   来源:未知   阅读:

  近日,记者受邀参加了欧系轻客自主品牌东风御风的用户回访活动,通过与用户的零距离接触,记者对御风的品质感同身受。究竟这款车有着怎样的独特魅力,下面就请读者一同去解开东风御风的神秘代码。

  谈到购买御风的动因,由宽大空间带来的实用性,让来自杭州的朱先生颇有感触。

  朱先生目前在经营一家工厂。据他讲,选东风御风的原因是替代原有的老日系轻客。讲起选车的经历,老朱说:选车费了挺大心思的,主要想买个大空间的,又还想气派点。www.881880.com。选车那天,赶上东风御风4S店做试驾活动,就抱着试一试的心态去了。车很高,坐上去就跟在屋子里的感觉一样。我用尺子量了下,能比我原来的车多装四分之一的货,加上那个车座椅可拆卸,能拉货还能拉人,外形也气派,当时就订了……

  记者也从御风的资料上看到,该车车内净高1950mm,整体内部尺寸可达13.8m3,远远领先同类产品。布局也十分灵活,短轴版12座,长轴版17座,每个座椅均采用快速拆装式设计,使该车不仅可以完全满足乘坐者对空间的感官需求,还可以根据临时情况,随时对车内空间进行拓展。这样一款实用性强的产品获得用户的青睐也在意料之中。

  开御风车之前,我开的就是东风轻卡。所以对于东风车我最了解,发动机省油、开着有劲。一句话就道出了购车的关键。

  发动机是商用车最核心的灵魂。据厂方专家介绍,东风御风所采用的是雷诺日产ZD30,自09年投放以来,是唯一获得连续两届国际节油奖的小型柴油发动机。该发动机采用日本产博世新一代高压共轨系统、独一无二的缸内5次直喷、盖瑞特涡轮增压器(非国产的霍尔塞特)、加装进口电装EGR,一系列高规格、大品牌的零部件以及先进技术的采用,不仅保障了该发动机的高可靠、长寿命、低维护,更从根本上实现了严格的环保排放标准,为购车用户减少了后期年检的处罚风险。不仅如此,作为动力链另一核心的变速箱系统,东风御风更是采用进口现代威压全新的六档全铝箱,加装三锥同步器,使得御风的换挡操控如丝绸般顺滑。

  大品牌与先进技术的采用,会不会增加用户的采购成本?对此,老陈帮记者算了一笔账,解开了记者的疑问:单拿变速箱来说,目前市场上其他产品多数采用五档变速箱,若改成六档箱,最少也要增加8000元,还是双锥同步器。而整个动力系统上,御风车上都用是原装货,而且是全新技术,比起其他同类合资品牌的车来说,能让我多省2万块呢。说白了合资品牌卖的就是合资俩字,但看过比过之后,你就发现自主品牌一点都不差,而且特别实惠。

  买车谁不图可靠踏实啊?徐先生在河南是搞服装生意的。他自豪的向记者讲,我是湖北人,对于家乡的品牌有种说不出的亲切感,再说了谁买车不看品牌,东风汽车40多年的大品牌,扎实。我买东风御风看中的就是东风这俩字。还有就是当地经销商的态度比较负责,有一说一,让人放心。

  东风御风依靠东风品牌40多年市场经验积累结合用户市场需求特点,在全面吸收欧洲轻客技术基础上,进行全面创新。采用PYRAMID-BODY金字塔力学稳性车身与FF前置前驱布置方式,带来更具安全防护与行驶操控可靠性。同时配备德国大陆Continental ABS+EBD四轮碟刹制动装置、SRS双安全气囊、三点预警式安全带、电动调节外后视镜等装备,让驾驶者安心驾驶,让乘客放心乘坐。

  依靠整车品质与设计理念,东风御风成为推动国内轻客市场全面升级的代表。目前消费者对轻客的认知与需求已从单纯物流运输的工具,过渡到舒适驾乘、降低运营费用的品质化生活助手上。东风御风独具慧眼,把握机遇,在整合全球化优势技术资源,为我所用的理念下,潜心研究国内用户特点与使用环境特性,通过技术创新满足国内轻客消费需求转变,以过硬的产品圆每一位用户的 创富之梦。来源汽车之友)